アップデートで弱みを克服　英国価格はお高め

小変更後のe-2008で感心したのは、航続距離が現実的にしっかり伸びていること。気温の高かったスペインでエアコンを効かせながら積極的に試乗したが、渋滞気味の市街地や勾配のきつい山道を交えて、電費は平均で6.4km/kWhとなった。

この電費での航続距離は、320km前後という計算になる。望ましい気象条件で穏やかに運転すれば、約350kmは期待できるだろう。気温が低くなる冬場は、25％程落ちるはずだが。

今回のアップデートで、プジョーは従来のe-2008が抱えていた弱みを克服させた。航続距離を確実に増やし、インフォテインメント・システムの使い勝手を改善させている。

それでも、英国価格はお高めのまま。ベーシックなアクティブ・グレードで、3万6350ポンド（約636万円）からに設定されている。

主力グレードとなるアリュールでは、3万8350ポンド（約671万円）に上昇する。ガソリンエンジン仕様の2008より、約1万ポンド（約175万円）もお高い。

英国で設定される残価設定プランも、魅力的な内容とはいえないと思う。4000ポンド（約70万円）の頭金で、毎月の支払額は約700ポンド（約12万円）となっている。

プジョーe-2008が、アップデートで実力を高めたことは間違いない。しかし、われわれが選びやすいチョイスになったとまではいえないかもしれない。

プジョーe-2008 GT（欧州仕様）のスペック

英国価格：4万550ポンド（約709万円／試乗車）
全長：4304mm
全幅：1770mm
全高：1550mm
最高速度：149km/h
0-100km/h加速：9.1秒
航続距離：404km
電費：8.0km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1548kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：39.2kWh
急速充電能力：−kW
最高出力：156ps
最大トルク：26.4kg-m
ギアボックス：シングルスピード・リダクション

画像　アップデートで弱み克服　プジョーe-2008 GT　競合クラスのBEVクロスオーバーと比較　全102枚