テスラを越えるための地道な一歩

今回披露された工場の2階では今年走行すると宣言している自社製EVの鋼管フレームが組み上げられていた。日産リーフのパーツを流用するかたちで作り上げるこのクルマは、8月に走行することが決まっている。

また今回のお披露目会ではLLMのデモ車（トヨタ・アルファード）を敷地内にて、そして同車が開発したレベル2の自動運転システムを組み込んだレクサスRXの走りを実際の路上で体感することができた。

LLMのデモ車はリアトランク内にOpenAIのGPT-3.5turboを組み込んだパソコン等を搭載したもので、ドライバーの音声指示により走行する。カラーコーンの色を理解し、その方向に向かうこともできるし、前に立っている人のジェスチャーを理解しつつ、それを「無視して」という音声指示に従ったりもする。

もう1台の方は、このシステムを組み込んだレクサスRXを同社はすでに1台販売した実績があるという。

これは現在では珍しくないレベル2の自動運転（アダプティブ・クルーズコントロールとレーンキープ機能）だが、チューリングが独自に構築したシステムが搭載されており、完成度は高いと感じられた。

テスラを越える（？）という目標は現時点では打ち上げ花火のようなものかもしれない。

だが海外にあるEVスタートアップにできて日本でそれができない理由はないだろう。今後、毎年のように進歩していくはずの彼らの動きを見守りたい。

画像　知られざるチューリング（Turing）研究開発/車両生産の拠点「Turing Kashiwa Nova Factory」【公開】　全70枚