ケータハム・セブンEV

車重700kg、最高出力326psのケータハムのEVプロトタイプ2台がグッドウッドでデビューした。このクルマは、セブン485（最高出力270ps）の0-100km/h加速3.4秒に匹敵するパフォーマンスと、サーキットで20分間フラットアウトできる十分なバッテリーパワーを持ち、150kWの充電器で15分でフル充電できることを目標としている。

ジンガー・ハイパーGT

米国の新興企業ジンガー（Czinger）によるハイパーGTは、「これまで生産された中で最もパワフルなグランドツアラー」と謳われている。サーキット走行に特化したジンガー21Cと同じ、最高出力1250psのハイブリッドの2.88L V8ツインターボをフロントに搭載する。ガルウィングドア、3Dプリントによるホイール、カメラ付きサイドミラーを備え、価格は75万ドル（約1億円）から100万ドル（約1億3800万円）と高額だ。

フェラーリKC23

レーシングカーの488 GT3を再構築したこの驚異的なマシンは、フェラーリの未来を予感させるもので、奇抜なエアロダイナミクス・デザインと取り外し可能なリアスポイラーを備えている。

フォード・エクスプローラーEV

フォードの新時代が、グッドウッドでダイナミックなデビューを飾ったエクスプローラーEVから始まる。ヒョンデ・アイオニック5とほぼ同じサイズの電動ファミリーSUVであるエクスプローラーは、フォルクスワーゲン・グループのプラットフォームを使用し、「米国らしさ（American-ness）」という概念を中心にデザインされた。より高級志向へのフォードのシフトを示すクルマだ。新型フォード・マスタング・ダークホースや、この新型マッスルカーをベースとしたGT3およびGT4レーサーが、グッドウッドの丘に集結した。

ジェネシスGV80クーペ・コンセプト

このコンセプトカーは、韓国の高級車ブランドであるジェネシスのSUV、GV80のクーペバージョンだ。ジェネシスは、「よりエモーショナルでパフォーマンス志向のモデルであることを示唆し、将来への意思表明の役割を果たす」と語っており、これまでのジェネシスのどのモデルよりもはるかにスポーティなスタイリングとなっている。

生産が開始されれば、アウディRS Q8やポルシェ・カイエン・クーペに匹敵するモデルになると期待されている。

HiPhi ZとHiPhi Y

HiPhi（ハイファイ）は、グランドツアラーの「Z」とミドルサイズSUV「X」で英国デビューを果たした。Zはグッドウッド・ヒルクライムに登場し、ダイナミックなデビューを飾った。ツインモーターを搭載し、0-100km/h加速は3.8秒とされる。一方、新型「Y」はエレクトリック・アベニューでの静的展示となった。

画像　グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023【会場の様子を写真で見る】　全50枚