フォード・フォーカス ST170（2002～2005年／英国仕様）のスペック

英国価格：1万6340ポンド（新車時）／5000ポンド（約90万円）以下（現在）
販売台数：−台
全長：4174mm
全幅：1702mm
全高：1430mm
最高速度：231km/h
0-97km/h加速：7.9秒
燃費：11.0km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1283kg
パワートレイン：直列4気筒1988cc自然吸気DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：173ps/7000rpm
最大トルク：19.8g-m/5500rpm
ギアボックス：6速マニュアル（前輪駆動）

高性能がお手頃に提供されてきた60年

今回、英国編集部が集めた5台のドライビング体験は、それぞれ大きく異なる。それでも、予算に見合った動力性能と、当時の高度な技術を巧みに融合させるという、フォードの達成力では共通している。

日常的な実用性は、まったく犠牲になっていない。扱いやすい主力モデルをベースにすることで、優れた性能が比較的安価に提供されてきた。その点でも、非常にフォードらしいモデルだといえる。

家族が増えても、クルマ好きがスポーツカーを諦めずに済む選択肢でもあった。2台を所有する余裕がなくても、ドライビング体験を堪能することが許されてきた。

今回の目的は、1番の高性能フォードを見つけ出すことではない。この5台のほかにも、量産車をベースにした好例は複数存在する。それでも、60年間の歴史を辿る興味深い比較にはなっただろう。

ロータス・コルティナの頃から、明確なテーマのもとで欧州フォードは特別なモデルを手掛けてきた。社内・社外を問わず、有能な技術者の才能を注ぎながら。直近の20年間でも、フォーカス STを筆頭とする傑作が多くのドライバーを喜ばせてきた。

フィエスタの生産が終了し、マスタングを名乗る電動SUVのマッハEが登場するなど、フォードの今後は不透明ではある。しかし、多くの注目を集めるモデルが引き続き登場するであろうことは、想像に難くない。われわれに現実的な価格帯で。

画像　高性能フォード　ロータス・コルティナからフォーカス ST170まで　フォーカス STも　全123枚