BYD

BYDは、世界販売台数を昨年の約200万台から倍増させることを目指しており、ミュンヘンでは欧州展開の次のステップを詳述する予定だ。

BYDはすでに、クロスオーバーのアット3、セダンのハン（漢）、SUVのタン（唐）を欧州市場に投入しており、間もなくハッチバックのドルフィンとセダンのシールを投入する。

その次の欧州向けモデルとしては、小型のシーガルが投入される可能性がある。2万ポンド（約360万円）以下という手頃な価格帯を設定し、市場に揺さぶりをかけるだろう。

クプラ・タバスカン

セアトから独立したスペインの高性能車ブランド、クプラは、大型グリルや特徴的なトライアングルのライトシグネチャー、トランク幅のリアライトバー、アーチ型のルーフラインを備えた新型電動SUVのタバスカンを披露する。「ブランドの夢が実現する」というキャッチコピーとともに世に送り出された、期待の新人である。

クプラのスポーティーなキャラクターを受け継ぎ、最高出力340ps、最大トルク69.3kg-m、デュアルモーター仕様と、最高出力286psのシングルモーター仕様が用意される。バッテリーは、フォルクスワーゲンID.5と同じ82kWhのユニットを採用し、最大550kmの航続距離を実現するとされる。

LG

LGエレクトロニクスは、「楽しい旅」を掲げ、これからの世代の車内エンターテインメントを紹介する。同社は7月、「スマートライフ・ソリューション・カンパニー」への移行を発表し、モビリティ業界におけるトップクラスのサプライヤーになることを目指している。

マグナ

マグナは自動車業界最大のサプライヤーの1つで、受託製造、パワートレイン、座席システム、その他多くの製品を展開している。今年は、電動化、アクティブ・セーフティ、コネクティビティ強化のための統合システムを披露する予定である。また、エネルギー管理のための予測機能を備えた新しいソフトウェア・パッケージも発表する予定。業界に対するマグナの影響力を考えると、9月にミュンヘンで展示されるシステムの少なくとも1つが、あなたの次のクルマに搭載されることは間違いない。

メルセデス・ベンツのコンセプト

メルセデス・ベンツはIAAモビリティ2023で、次世代EVファミリーのプレビューを行う。

新型のエントリーモデルが2024年に発売予定であることが確認されており、現行Cクラスと同サイズながら、現行CLAを彷彿とさせる流麗なルーフラインを持つと予想されている。

1回の充電で1200kmを実際に走行することができたコンセプトカー、ビジョンEQXXからの知見も活かされるだろう。ビジョンEQXXでは効率的なエアロダイナミクスだけでなく、エネルギー密度の高いバッテリー技術や、ルーフに設置されたソーラーパネルなどが特徴だった。

画像　日本にもやってくるかも？注目の新型車【BYD、ミニ、BMW、フォルクスワーゲンの新型車、コンセプトカーを写真で見る】　全64枚