ミニ・クーパーEV

ミニにとって第2世代のEVとなる新型クーパー。2024年の発売を前に、9月のミュンヘンで一般公開される予定だ。

EVモデルと内燃エンジンモデルがあり、前者はスポットライト・オートモーティブが設計した新しい前輪駆動プラットフォームをベースに中国で製造される。後者は別のプラットフォームを使用してガソリンエンジンを搭載し、ミニの英国オックスフォード工場で生産されることになっている。

EVモデルのクーパーは2024年5月に発売予定で、最高出力183psと218psの2種類の導入が予定されており、その約2か月後にガソリン車のクーパーが発売される。

インテリアでは、ミニの原点に立ち返り、初代モデルに倣ったミニマリストなデザインを採用する。8種類の走行モードを搭載し、排気音などさまざまな合成サウンドによって車内を演出するという。

ミニ・カントリーマン

以前、米国の一般道でテスト走行しているところを目撃されたカントリーマン。第3世代に数えられる次期型は2024年2月に発売予定で、新型BMW X1と双子として、ボディサイズがかなり大きくなる。

次期型カントリーマンでは、EVモデルと内燃エンジンモデルの両方に標準仕様、パワフルなS仕様、高性能のジョン・クーパー・ワークス（JCW）仕様が設定される。

ガソリンエンジン搭載のカントリーマンの生産は今年11月に開始され、納車開始は2024年の第1四半期か第2四半期になる見込み。

ルノー

ルノーは新型セニックをお披露目する予定だ。セニックはミニバンとして知られるモデルだが、新型は未来的な角ばったデザインと持続可能性に重点を置いた電動SUVとして登場する。

また、レトロなデザインを持つ小型EV、5に関する新たな情報が提供されるかもしれない。ルノー5のプロトタイプは現在、2024年の生産開始に向けて最終テスト段階にある。

スマート＃3

スマートは、ブランド史上最大のモデルとなる＃3をミュンヘンで一般公開する。2024年初頭に欧州で発売される予定である。

エアロダイナミクスを重視したそのデザインは、メルセデス・ベンツのEQシリーズから一部影響を受けており、滑らかなフロントマスク、小型の＃1でも見られた「シャークノーズ」、スリムなヘッドライトが特徴だ。

＃3の技術仕様は後日発表されるが、今年初めにリークされた情報では、全長4400mm、全幅1800mm、全高1600mm、ホイールベース2785mmで、フォルクスワーゲンID.5とほぼ同じサイズであることが判明している。

画像　日本にもやってくるかも？注目の新型車【BYD、ミニ、BMW、フォルクスワーゲンの新型車、コンセプトカーを写真で見る】　全64枚