歴史を背景とするブランドイメージ再構築

エメヤは、全高が低いことを除けばSUVのエレトレと非常によく似ている。ペイン氏によれば、これは「完全に意図的なもの」であり、ロータスは妥協のないスポーツカーを作り続けてきた歴史を背景に、より実用性が高く日常的に使えるEVを中心にブランドイメージを再構築することを目指しているためだという。

「ロータスの従来のお客様にとって、エレトレは最も大きく予想を超えた存在でしょう。ロータスがこれまで歩んできた道のりを踏まえると、この製品にスポーツカーのDNAを可能な限り盛り込む努力が必要でした。そのサイズとプロポーションから、人によっては無理があると感じられるかもしれません。デザインチームの目には、このクルマにはSUVのハイパーカーとして魅力的な特徴がたくさんあると映ったのだと思います」

「エメヤでも、それを引き継ぎたい。わたし達は、ロータスが筋の通ったアイデンティティを構築し、スポーツカーからライフスタイル製品に至るまで1つの製品レンジとして完成させられるように、デザインを効果的に結びつける必要性を強く意識しています。現時点では、明らかにプロセスの途中段階です」

とはいえ、ペイン氏は「金太郎飴」的なスタイリングは避けたいと考えているようだ。ロータスは現在、SUVの「タイプ134」やエリーゼの精神的後継モデルである「タイプ135」などを開発しており、エレトレとエメヤはいわば、これら新型車の「ジャンプ台」となる。

ペイン氏は新型車のデザインについては言及しなかったが、「超刺激的」なデザイン作業がすでに始まっていることを明らかにした。

エメヤは2024年、中国・武漢にあるロータスの工場で生産が開始される。

画像　新時代を迎えたロータス、僕らも認識変える時が来た？【ロータス・エメヤとロータス・エレトレを写真でじっくり見る】　全62枚