《注目点3》1398台すべて売約済み

これまでの8気筒スペチアーレは限定モデルだったが台数は公表されなかった。しかしSF90XXではストラダーレ（クーペ）が799台、スパイダーが599台と発表された。

日本での車両本体価格はSF90XXストラダーレが9800万円、スパイダーが1億801万円と発表された。しかし発表された時点で1398台すべてが売約済みで、もはや正規のルートでは買うことができないモデルなのである。なお展示車のグレイに見えるボディカラーは、ビアンコ・メタリツァートと名付けられている。

これまでに何台ものフェラーリを購入したお得意様だけが購入できる流れで、エルメスなどのハイブランドと同じ売り方といえる。ブランド力が強いからこそできる技なのである。しかし、なぜ売り物が無いモデルを披露したのか。それはフェラーリのテクノロジーと特別であることを顧客と世に示すため、と筆者は理解している。フェラーリの世界は奥が深いのだ。

スペック　SF90XXストラダーレ

価格：9800万円（スパイダー：1億801万円）
全長：4850mm
全幅：2014mm
全高：1225mm
ホイールベース：2650mm
最高速度：320km/h
0-100km/h加速：2.3秒
燃費（WLTP）：13.88km/L（欧州発表値）
CO2排出量：178g/km（欧州発表値）
車両重量：1560（同1660）kg
ドライブトレイン：3990ccV8ターボ＋電気モーター
使用燃料：プレミアムガソリン
バッテリー容量：7.9kWh
燃料タンク容量：68L
ICE最高出力：797ps/7900rpm
電動モーター最高出力：233ps
総合最高出力：1030ps
ICE最大トルク：81.99kg-m/6250rpm
駆動方式：AWD
ギアボックス：8速DCT

画像　フェラーリ SF90XX　初の公道を走れるXXモデル日本発表　全39枚