重宝がられた秀でた実力 フォルクスワーゲン・マルチバン 長期テスト（最終） 滑らかな走り
公開 : 2023.10.01 20:25
ガラスとタイヤを交換 モニターはブラックアウト
最初の事件は、フロントガラスの飛び石キズ。荒れた路面でストレスが加わり、気温が冷えた数日後に大きなヒビへ広がってしまった。ガラス代は620ポンド（約11万2000円）。ガラス修理の専門店へ作業を依頼し、120ポンド（約2万2000円）で治った。
ドアが凹んだこともあった。同僚へ確認したが、恐らく誤ってキーフォブのボタンを押してしまい、電動スライドドアが開き、近くの荷物へ接触したことが原因のようだ。複数のクルマのキーがごちゃ混ぜに箱へ入っている、管理方法に問題があるといえる。
幸いにも、フォルクスワーゲンの本社で修理を済ませていただいた。板金店へ修理に出していたら数100ポンド（数万円）は掛かっていただろう。
フロントタイヤがパンクした時は、修理キットで応急処置。なんとか持ちこたえ、翌日、140ポンド（約2万5000円）で新しいブリヂストン・トゥランザへ交換となった。もっとも、これらはクルマに非があるわけではない。
インフォテインメント用タッチモニターが、動かなくなったことも。運転は可能だったものの、2日間ブラックアウトし、ラジオやエアコン、運転支援システムの多くが機能しなくなった。
いざ、ディーラーを尋ねる日になると復調。しばらく正常に動作していたが、後日再発している。
他のユーザーの報告を見ても、長期テスト車両に限ったトラブルではない様子。英国では数少ない、極めて実用的なワンボックスカーの1台なだけに、技術的な不具合は早々に解決されることを望みたい。
セカンドオピニオン
実際に運転するまで、商用バン的な走りを想像していたが、落ち着いた乗り心地と曖昧ではない身のこなしに驚かされた。プラグイン・ハイブリッドのパワートレインも、非常に完成度が高いといえる。
英国で乗るには少々大きすぎる、と感じる人もいるだろう。実用性に優れるとはいえ、都市部での運転には気を使ってしまうサイズだ。 クリス・カルマー
テストデータ
気に入っているトコロ
多機能なシート：重たいものの、取り外しが可能。レールに沿ってスライドし、回転もする。撮影車両やポッドキャストの録音スタジオとしても活躍した。
ステアリングホイール上のボタン：車線維持支援システムのスイッチが、ステアリングホイール上にある。ワンタッチでオン・オフを切り替えられる。
スライドドアとフラットなフロア：壁へ寄せて駐車しても大丈夫。運転席から立って移動し、スライドドアから降りることができる。
気に入らないトコロ
充電ポートの位置：車載の充電ケーブルが短いうえに、ポートの位置がフロントの右側にある。自宅の駐車場で充電する場合、前から突っ込んで停める必要があった。
インフォテインメント・システム：タッチモニターが動かなくなると、エアコンなども使えなくなる。
走行距離
テスト開始時積算距離：1万8314km
テスト終了時積算距離：3万2259km
価格
モデル名：フォルクスワーゲン・マルチバン 1.4TSI eハイブリッド 218ps スタイル（T7／英国仕様）
開始時の価格：5万9545ポンド（約1077万円）
現行の価格：5万9545ポンド（約1077万円）
テスト車の価格：6万6619ポンド（約1197万円）
オプション装備
ツートーン塗装：2700ポンド（約48万9000円）
パノラミック・ガラスルーフ：1500ポンド（約27万1000円）
パワーシート：1500ポンド（約27万1000円）
ハーマン・カードン・ハイファイオーディオ：1080ポンド（約19万5000円）
ディスカバープロ・ナビ＆インフォテインメント：294ポンド（約5万3000円）
燃費＆航続距離
カタログ燃費：52.6-55.5km/L
タンク容量：45L
駆動用バッテリー：13kWh
平均燃費：13.4km/L
最高燃費：19.6km/L
最低燃費：12.3km/L
航続可能距離：642km（24km／駆動用バッテリー）
主要諸元
全長：4973mm
全幅：1941mm
全高：1907mm
最高速度：191km/h
0-100km/h加速：9.0秒
車両重量：2243kg
パワートレイン：直列4気筒1395ccターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：218ps（システム総合）
最大トルク：25.3kg-m（システム総合）
ギアボックス：6速デュアルクラッチ・オートマティック
トランク容量：469-3672L
ホイールサイズ：17インチ7.5J
タイヤ：235/55 R17
メンテナンス＆ランニングコスト
リース価格：685ポンド（12万4000円/1か月）
CO2 排出量：41-43g/km
メンテナンスコスト：275ポンド（約5万円）
その他コスト：740ポンド（約13万4000円／フロントガラス）、140ポンド（約2万5000円／タイヤ）
燃料コスト：1487ポンド（26万9000円／ガソリン）＋104ポンド（1万9000円／電気）
燃料含めたランニングコスト：2746ポンド（49万7000円）
1マイル当りコスト：0.22ポンド（39円）
不具合：インフォテインメント・システムの不調
