シャシーの熟成度は先代以上　マセラティらしい魅力

モデルチェンジを経て、グラントゥーリズモは先代以上にシャシーの熟成度を深めている。グレートブリテン島を運転する場合は、スポーツ・モードがベストなようだ。

全体的なドライビング体験は、非常に魅力的。適度に豪華で、洗練されたグランドツアラーだ。パワフルなV6ツインターボエンジンがフロントに載り、リアアクスル主体の四輪駆動システムが、意欲的な走りを支える。

2代目ではエンジンやエグゾーストのサウンドが抑えられ、従来ほどドラマチックな聴覚体験は得られない。操縦性も落ち着きを増し、個性という点では角が丸められたといえる。それでも、マセラティらしい魅力は備わる。

インテリアは壮観に仕立てられ、優れた素材が惜しみなく用いられている。知覚品質は高く、ドライビングポジションも自然。人間工学的な不満は、殆ど感じないだろう。

シフトセレクターはダッシュボード側へ移動し、センターコンソールには大きな収納が確保され、とても便利。エアコンの操作系はタッチモニターに集約されているが、実際に押せるハードスイッチの方が望ましいと思う。

深さが足りないかもしれないが、奥行きのある荷室も備わる。リアシートには、平均的な大人が快適に座れる空間が確保され、4シーター・クーペとして使える。

筆者の身長は178cmあるが、この体型にフロントシートの位置を設定した状態で、問題なくリアシートへ座ることができた。頭上と膝前には、5cmくらいの余裕もあった。子どもなら不満が出ることはないはず。

現在の市場では希少な2ドアクーペ

マセラティ・グラントゥーリズモのように、優れた特長を複数備えた2ドアのビッグクーペは、現在の市場では希少な存在だ。色気のあるスタイリングに身を包んでいることも加味すれば、選択肢は非常に狭まる。

加えて、ガソリンと電気、2種類のパワートレインを選択できるという点も、大きな強みになる。円熟味を増した2代目は、初代以上の支持を集めるのではないだろうか。

マセラティ・グラントゥーリズモ・トロフェオ（欧州仕様）のスペック

英国価格：約16万ポンド（約2896万円／予想）
全長：4959mm
全幅：1957mm
全高：1353mm
最高速度：320km/h
0-100km/h加速：3.5秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1795kg
パワートレイン：V型6気筒2992cc ツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：550ps/6500rpm
最大トルク：66.1kg-m/3000rpm
ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）

画像　V6ツインターボはMC20譲り　マセラティ・グラントゥーリズモ・トロフェオ　競合のグランドツアラー　MC20も　全163枚