どうなる軽商用EV？

「eエブリイ」は、軽バンならではの使い勝手の良さはそのままに、たくさんの荷物を積んでもEVらしい力強い加速を見せ、また振動の少ない静かな走行もEVならでは。

さらに非常時には、「動く蓄電池」としてクルマの電気を外部に供給することで、地域社会に貢献することができる。市販開始は、2023年度内を予定。

奇しくも今回のJMSでは、ホンダもNバンをベースにした軽商用EVを参考出品すると予告しており、こちらは2024年前半には100万円台の車両価格で発売するとアナウンスされている。

また、三菱では2022年からミニキャブ・ミーブの一般販売を再開しているが、軽乗用EVのサクラやeKクロスEVが人気を博していることから、日産と三菱の共同開発で、新たな軽商用EVが登場してくることも十分に考えられる。

2024年は、軽商用車にもEV化の波が拡がっていくことは間違いなさそうだ。

画像　次期スイフト、次期スペーシアか　スズキのJMS出展車両を見る【10/26開幕】　全60枚