調べてみた EV（電気自動車）の充電速度 「公称値」との差、本当に速いのはどれ？
公開 : 2023.11.11 18:05
1. ポルシェ・タイカンGTSスポーツツーリスモ（2023年）
メーカー公称値のピーク速度：270kW
テスト時のピーク速度：263kW
重み付け後のテスト時平均充電速度：198kW
使用可能なバッテリー容量：83.7kWh
充電待機時間（10％～90％）：22.2分
テストで使用した充電器：ADS-TEC/ポルシェ・エンジニアリングHBD 1120（ポルシェが運営）
テスト時の天候：ドライ、摂氏22度
2. アウディeトロンGTフォアシュプルング（2023年）
公称値ピーク速度：270kW
テスト時ピーク速度：248kW
テスト時平均充電速度：189kW
使用可能バッテリー容量：83.7kWh
充電待機時間（10～90％）：22.8分
テスト充電器：Tritium TRI 121-350（Gridserve社運営）
テスト時の天候：ドライ、摂氏7度
3. ヒョンデ・アイオニック6 RWDアルティメット（2023年）
公称値ピーク速度：233kW
テスト時ピーク速度：229kW
重み付け後のテスト時平均充電速度：180kW
使用可能バッテリー容量：77.0kWh
充電待機時間（10～90％）：22.2分
テスト充電器：Tritium TRI 121-350（Gridserve社運営）
テスト時の天候：ドライ、摂氏13度
4. キアEV6 GT
公称値ピーク速度：350kW
テスト時ピーク速度：233kW
重み付け後のテスト時平均充電速度：169kW
使用可能バッテリー容量：77.4kWh
テスト充電器：Tritium TRI121-350
テスト時の天候：ドライ、摂氏30度
5. BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ（2023年）
公称値ピーク速度：195kW
テスト時ピーク速度：196kW
重み付け後のテスト時平均充電速度：148kW
使用可能バッテリー容量：101.7kWh
充電待機時間（10～90％）：34.1分
テスト充電器：Tritium TRI 121-350（Gridserve社運営）
テスト時の天候：ドライ、摂氏8度
6. メルセデス・ベンツEQE 350＋AMGライン・プレミアム（2022年）
公称値ピーク速度：170kW
テスト時のピーク速度：165kW
重み付け後のテスト時平均充電速度：131kW
使用可能バッテリー容量：90.6kWh
充電待機時間（10～90％）：35.1分
テスト充電器：Tritium TRI 121-350（Gridserve社運営）
テスト時の天候：ドライ、摂氏13度
