スペック

レイアウト

プラットフォームは、ステランティスが5億2000万ポンド（約946.4億円）を注ぎ込んだEMP2 V3。シトロエンC5XやDS4、ヴォグゾール・アストラ、また同等サイズのプジョーなどに広く用いられているものだ。

サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット的なメカニズム、リアがトーションビーム。横置きエンジンとギアボックス組み込み電気モーターによって、前輪を駆動する。前後重量配分は57：43だ。

エンジン

駆動方式：フロント横置き、前輪駆動
形式：直列4気筒1598ccターボ、ガソリン
ブロック・ヘッド：－
ボア×ストローク：φ77.0×85.8mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：DOHC4バルブ
エンジン最高出力：150ps/－rpm
エンジン最大トルク：25.4kg－m/－rpm
許容回転数：－rpm
ハイブリッドアシスト：永久磁石同期モーター駆動
モーター最高出力：111ps/－rpm
モーター最大トルク：32.6kg－m/－rpm
システム最高出力：180ps/6000rpm
システム最大トルク：36.8kg－m/1750rpm
馬力荷重比：106ps/t
トルク荷重比：21.7kg－m/t
エンジン比出力：94ps/L

ボディ/シャシー

全長：4687mm
ホイールベース：2787mm
オーバーハング（前）：904mm
オーバーハング（後）：996mm

全幅（ミラー含む）：2070mm
全幅（両ドア開き）：3650mm

全高：1478mm
全高：（テールゲート開き）：2210mm

足元長さ（前席）：最大1120mm
足元長さ（後席）：730mm
座面～天井（前席）：最大1030mm
座面～天井（後席）：910mm

積載容量：471～1545L

構造：スティール・モノコック
車両重量：1696kg（公称値）／1746kg（実測値）
抗力係数：0.28
ホイール前・後：20in
タイヤ前・後：245/40 R20 99V
グッドイヤー・イーグルF1
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：8速AT
1速：5.07/7.7　
2速：2.97/13.4　
3速：1.95/20.3　
4速：1.47/26.9　
5速：1.12/32.0　　　　　　　　　　　　
6速：1.00/39.4　
7速：0.81/48.8　
8速：0.67/58.7　

最終減速比：3.36:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
平均：13.4km/L
ツーリング：14.9km/L
動力性能計測時：6.4km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：－km/L
中速（郊外）：－km/L
高速（高速道路）：－km/L
超高速：－km/L
混合：76.0～95.7km/L

燃料タンク容量：40L
駆動用バッテリー：リチウムイオン・12.4／11.2kWh（総量／実用量）
現実的な航続距離（モーターのみ）：64.4km
現実的な航続距離（エンジンのみ）：538km
現実的な航続距離：608km
CO2排出量：26g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：トーションビーム／コイルスプリング

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.6回転
最小回転直径：11.1m

ブレーキ

前：－mm通気冷却式ディスク
後：－mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動、ダッシュボードにスイッチ配置

静粛性

アイドリング：44dBA
3速全開時：74dBA
48km/h走行時：60dBA
80km/h走行時：62dBA
113km/h走行時：69dBA

安全装備

ABS／EBD／EBA／APCBS／ESP／HSA／ISA／LKA／LPA
Euro N CAP：4つ星
乗員保護性能：成人76%／子供84%
歩行者保護性能：78%
安全補助装置性能：65%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温16℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.3秒
0-40（64）：4.7秒
0-50（80）：6.3秒
0-60（97）：8.2秒
0-70（113）：10.6秒
0-80（129）：13.6秒
0-90（145）：17.0秒
0-100（161）：21.4秒
0-110（177）：27.0秒
0-402m発進加速：16.5秒（到達速度：142.7km/h）
0-1000m発進加速：29.5秒（到達速度：182.7km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
メルセデス・ベンツGLC300 AMGライン・プレミアムプラス（2023年）
テスト条件：乾燥路面／気温24℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.4秒
0-40（64）：3.5秒
0-50（80）：4.8秒
0-60（97）：6.5秒
0-70（113）：8.3秒
0-80（129）：10.8秒
0-90（145）：13.7秒
0-100（161）：17.4秒
0-110（177）：22.3秒
0-402m発進加速：15.0秒（到達速度：151.0km/h）
0-1000m発進加速：27.4秒（到達速度：191.8km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：2.5秒

30-50（48-80）：3.0秒

40-60（64-97）：3.5秒

50-70（80-113）：4.2秒

60-80（97-129）：5.4秒

70-90（113-145）：6.5秒

80-100（129-161）：7.9秒

90-110（145-177）：10.0秒

制動距離

テスト条件：湿潤路面／気温16℃
30-0マイル/時（48km/h）：11.1m
50-0マイル/時（64km/h）：29.9m
70-0マイル/時（80km/h）：57.5m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.37秒

ライバルの制動距離

メルセデス・ベンツGLC300 AMGライン・プレミアムプラス（2023年）
テスト条件：乾燥路面／気温24℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.5m
50-0マイル/時（64km/h）：23.1m
70-0マイル/時（80km/h）：45.5m

画像　写真で見るプジョー408とライバル　全15枚