プッシュロッド・スモールブロックが放つノイズ

それでも、V8エンジンが提供する味わいは間違いなくコルベット。エンジンの搭載位置はドライバーの後方だが、シボレーのプッシュロッド・スモールブロックらしいノイズが耳へ届く。欧州製のマルチカム・サウンドではない。

最高出力はC7から40ps上昇しているものの、スティングレイに載るLT2ユニットは基本的にキャリーオーバー。僅かな改良を受け、滑らかに高回転域まで吹け上がるが、アメリカンな個性は失っていない。

トルクフルで粘り強い。レッドラインが高いライバルユニット以上に、低回転域で余裕に仕事をこなせる。

フェラーリのような、繊細さはないかもしれない。だが、オールドスクールな図太い響きが、コルベットに乗っているという喜びを醸し出す。しかも、ミドシップへ生まれ変わったことで、従来以上に秀でた費用対効果も獲得している。

シボレー・コルベット C7 ZR1とC8のスペック

シボレー・コルベット C7 ZR1（2019年／北米仕様）

北米価格：12万2095ドル（新車時）／22万ポンド（約3982万円）以下（現在）
生産数：2953台（ZR1のみ）
全長：4567mm
全幅：1966mm
全高：1232mm
最高速度：341km/h
0-97km/h加速：2.9秒
燃費：6.4km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1614kg
パワートレイン：V型8気筒6162cc スーパーチャージャーOHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：765ps/6300rpm
最大トルク：98.6kg-m/4400rpm
トランスミッション：7速マニュアル（後輪駆動）

シボレー・コルベット C8 スティングレイ（2020年〜／英国仕様）

北米価格：12万9140ドル（約1924万円）
生産数：10万1572台（2023年3月時点）
全長：4634mm
全幅：1934mm
全高：1234mm
最高速度：294km/h
0-97km/h加速：3.5秒
燃費：8.1km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1730kg
パワートレイン：V型8気筒6162cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：502ps/6450rpm
最大トルク：64.8kg-m/5150rpm
トランスミッション：8速デュアルクラッチ・オートマティック（後輪駆動）

画像　アメリカン・スポーツの代名詞　シボレー・コルベット　コークボトルラインのC3からミドシップのC8まで　全123枚