完成前なのに、すでに人気モノ

リアサイドドアはスライド式ではなくヒンジ式。リアサイドウインドウ・ガラスは、かなり大きい1枚もの。

リアゲートは上下2分割タイプと、現代の目線で見るとなかなかユニークだ。

さて、内外装はフルレストアされた初代ハイエースだが、残念ながら機関にはまだ手をつけられていない。つまり、自走することはできない。

12R-J型と呼ばれる1.6Lのガソリンエンジンと前述のように4速マニュアルミッションを搭載しているのだが、次はこれのレストアに着手するという。

それでも、この状態でも見てみたいというファンは多い。そのため、オーナーズミーティングなどのイベントにはトランスポーターで運んで展示される機会があるそうだ。

ちなみに、走れる状態になり、ナンバーを取得するとなると「4ナンバー」登録になる。

鮮やかなブルーの初代ハイエースが、自走して多くのファンが待つミーティング会場などにやって来る。そんな姿を心待ちにしているファンだけでなく、ひとりのクルマ好きとしても、レストアが完成する日を楽しみに待ちたい。

画像　初代ハイエースのレストア車、EVのグローバル・ハイエース【隅々まで見る】　全36枚