筆者が住むアパートにも導入してもらいたい

サウサンプトンで不動産業を営むデイブ・ハリス氏も、このシステムへ賛同している。「わたしたちにとっても、足がかりの1つ。多くの人へ伝え、広く知っていただく必要がありますね」

グレートブリテン島全体で、5年間に5000台の充電器を設置したいと、ウェルズは計画を立てている。集合住宅に住む多くの人々にとって重要な変化といえ、バッテリーEVへの敷居が下がることに繋がると思う。

さらにGZC社は、充電器の状態をコントロールセンターで把握する、独自のシステムも開発した。1分毎に稼働状況の信号がセンターへ送られ、故障も遠隔で把握できるという。

このシステムは、設置料金を取らないという点も大きい。充電コストの一部を、管理料として徴収する料金体系が組まれている。「利用されなければ、費用はかかりません。利益も得られませんが」。ウェルズが笑う。

システムの広告っぽくなってしまったが、展望のあるニュースではないだろうか。英国では、新しい内燃エンジンモデルを販売できなくなる、2030年は刻一刻と近づいている。筆者が住むアパートにも導入してもらいたい。管理人さん、ぜひ。

積算4898km　移動オフィスになるリアシート

レクサスRZは、取材先での快適な居場所になっている。ノートパソコンを持ってリアシートへ座れば、まさに移動オフィスだ。

座り心地の良いシートだけではない。パソコンのバッテリーを充電できる、コンセントも備わっている。他の編集スタッフにも体験してもらいたい。

テストデータ

気に入っているトコロ

走るリラクゼーション・ルーム：仕事を終えてRZへ戻ると、乗り心地の良さへ毎回感心してしまう。2tある車重も感じさせない。

気に入らないトコロ

不可解な警告音：ドアをロックすると、稀に警告音が鳴ることがある。理由がわからないため、解明してみたい。

価格

モデル名：レクサスRZ 450E タクミ（英国仕様）
新車価格：7万4000ポンド（約1369万円）
テスト車の価格：7万4000ポンド（約1369万円）

テストの記録

電費：4.6km/kWh
航続距離：350km
故障：なし
出費：なし

画像　驚くほど運転が楽しい　レクサスRZ　ハイブリッドの新RXと電動のUX　 トヨタbZ4Xも　全128枚