オンロードでも非常に有能　望外に面白い

ケアンゴームズ国立公園の東へ回り、走りがいのある舗装路へ911 ダカールを放つ。ブレアゴウリーの町までは、約150km。広大な湿地の間を、うねるように道が続く。路面状態も変化に富んでいる。

66kgのテントがルーフに載り、オールテレーン・タイヤを履いているが、911 ダカールに譲歩は無用。ツインターボの水平対向6気筒は、2700rpmから57.9kg-mのトルクを生み出す。8速デュアルクラッチATが、キビキビとギアを選ぶ。

加速力は充分以上。グリップ力も驚くほど高い。

カレラ4 GTSより肉厚なタイヤと、伸ばされたサスペンション・ストロークによって、凹凸が目立つ路面を流暢に進んでいく。鋭い隆起部分も、最小限の衝撃へ吸収してくれる。横方向の安定性は、アクティブ・ロールコントロールが担保する。

ポルシェらしく、シャープに反応するステアリングが輝く。頼もしいブレーキが、安心感を増している。

911 ダカールの動的特性には、高水準のスペックや「ダカール」というサブネームからイメージするほどの、生々しさはない。走りがいのあるオンロードを、優れた充足感で堪能できた。非常に有能で、望外に面白い。

スコットランドの冷たいオフロードにも、見事に対応できることも確認した。その上で一晩を明かす必要性は、低いかもしれないが。

ポルシェ911 ダカール（英国仕様）のスペック

英国価格：17万9025ポンド（約3311万円）
全長：4530mm
全幅：1864mm
全高：1338mm
最高速度：239km/h
0-100km/h加速：3.2秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：256g/km
車両重量：1605kg
パワートレイン：水平対向6気筒2981cc ツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：479ps/6500rpm
最大トルク：57.9kg-m/2300-5000rpm
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック（四輪駆動）

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