知っておくべきこと

XFRは不具合が少なくないかもしれないが、英国の場合、多くのライバルと比べて整備費用は高くない。エグゾーストシステムの交換は、触媒を除いて850ポンド（約16万円）。フロントのショックアブソーバーも、1本200ポンド（約4万円）程度だ。

古いインフォテインメント・システムが気に入らない場合は、アンドロイドなどで稼働する、アフターマーケットのタッチモニターが売られている。価格もさほど高くない。

英国ではいくら払うべき？

7000ポンド（約130万円）〜8999ポンド（約166万円）

走行距離が伸びていたり、少々派手に改造されたXFRが英国では出てくる価格帯。自身で整備する自信がない限り、手を出さない方が無難だろう。

9000ポンド（約167万円）〜1万999ポンド（約203万円）

英国では、走行距離16万km以下のXFRを探せる。オプション多数の例も含まれる。

1万1000ポンド（約204万円）〜1万3999ポンド（約258万円）

整備記録がしっかり残り、状態の良いXFRをお探しなら、英国ではこの価格帯から。中には販売店の保証が付帯することも。

1万4000ポンド（約259万円）〜1万7999ポンド（約332万円）

走行距離が8万kmを切る、フェイスリフト前の状態の良いXFRが出てくる。フェイスリフト後では、10万km以下程度まで距離は伸びる。

1万8000ポンド（約333万円）以上

走行距離が短い、フェイスリフト後のXFRはこの価格帯から。

英国で掘り出し物を発見

ジャガーXFR　登録：2010年　走行距離：16万4200km　価格：1万245ポンド（約190万円）

走行距離は長いものの、状態は良いようだ。ボディカラーは理想的。ライトブラウンのウッドパネルとダークグレー・レザーのインテリアも好ましい。典型的なジャガー・コーディネートといえる。

画像　高性能は「ひけらかさない」　ジャガーXFR　ベースのXF　生産終了が迫る現行型とXEも　全94枚