フォード・フォーカスRS（2015年）

第3世代の（そしておそらく最後の）フォーカスRSは、初となる四輪駆動の採用により、ターボチャージャー付き2.3Lエコブーストが生み出す350psの出力に容易に対応している。また、パフォーマンス・パッケージの「マウンチューン（Mountune）」装着時には、最高出力を380psまで引き上げられる。

電子制御によってドリフト・モードとローンチ・コントロール機能を実装しており、走り好きのドライバーの心に訴えるハッチバックとなっている。

フォードFシリーズ・ライトニング（2022年）

2021年のモデルイヤーに登場した第14世代Fシリーズの最大の特徴は、歴代初の完全電動モデルであるF-150ライトニングの導入だ。世界各地で電動化が進む中、重要なマイルストーンとなるに違いない。

この最新世代のおかげで、Fシリーズは46年連続で米国ベストセラー・トラックとなり、また自動車としても41年連続でベストセラーとなった。厳密に言えば、ゼネラルモーターズが生産するライバルのフルサイズ・ピックアップトラックの方が若干人気があるが、シボレー・シルバラードとGMCシエラにブランドが分かれており、どちらも個々ではフォードを上回っていない。Fシリーズのサクセスストーリーはまだまだ続きそうだ。

画像　欧州市場で愛された「アメ車」たち【欧州フォードによるカプリ/エスコートRSコスワース/フォーカスSTを写真で見る】　全35枚