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VWシロッコ、電動スポーツクーペとして復活へ! 「ポルシェベース」の第4世代、5年以内に量産化?

公開 : 2024.02.23 06:05

一世を風靡した2ドア・クーペ「シロッコ」の新型導入がフォルクスワーゲン社内で検討中。ポルシェのPPEプラットフォームを基に、...

アウディ、新型車遅延で技術責任者を更迭か 主力モデル開発長期化の責任追求

公開 : 2024.02.22 18:05

アウディの技術開発担当取締役であるオリバー・ホフマン氏が、間もなく開催の取締役会で退任を求められる可能性。Q6 eトロンや次...

6年「放置」のフォルクスワーゲン・ビートル 60psの1302 Sを復活 記憶と違う絶好調

公開 : 2024.02.21 19:05

学生時代から12年間所有し、6年間放置したフォルクスワーゲン・ビートル プロによる整備で過去の記憶と相容れない好調に 最終的...

楽しい走りで「巨体」を忘れる BMW X6 xドライブ40iへ試乗 小変更 クラス最有力の選択肢

公開 : 2024.02.19 19:05

クーペボディのSUV、X6がフェイスリフト 2240kgをしっかり受け止める3.0L直6ターボ 巨体を忘れるほど運転を楽しめ...

「RS」譲りのトルクスプリッター獲得 アウディS3が小改良 試作車へ試乗 2.0L 4発ターボで333馬力

公開 : 2024.02.18 19:05

4代目アウディS3がアップデート EA888型は最高出力333ps、最大トルク42.7kg-mへ RS3譲りのトルクスプリッ...

60年間のベスト・オブ・ベストは? プリウス/フォーカス/128/100/Ro80 欧州COTYの1番を選ぶ(7)

公開 : 2024.02.18 17:46

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年 これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか? 英国編集部が...

メルセデス・ベンツEクラス 詳細データテスト ディーゼルセダン健在の証明 快適性は改善の余地あり

公開 : 2024.02.17 20:25

EV用とICE用、ふたつのプラットフォームでラインナップを構成しているメルセデスの中大型モデルですが、EクラスもEQEとは独...

今でも斬新:シトロエンXM 新時代を告げた:アルファ・ロメオ156 ハッチバックを再定義:フォード・フォーカス 欧州COTYの1番を選ぶ(5)

公開 : 2024.02.17 17:46

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年 これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか? 英国編集部が...

1980年代を予見:ランチア・デルタ 有能を再実感:アウディ100 ファミリーカーへ新風:プジョー405 欧州COTYの1番を選ぶ(4)

公開 : 2024.02.17 17:45

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年 これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか? 英国編集部が...

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