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「感性」で買うスーパーカー マセラティMC20 長期テスト(1) 心を鷲掴みにする優美な容姿

公開 : 2024.10.12 09:45

現代のマセラティを象徴するスーパーカー、MC20 フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンの競合との位置関係は? 数字競争か...

人生初のルクセンブルク訪問で感じたこと【新米編集長コラム#3】

公開 : 2024.10.11 17:05  更新 : 2024.10.11 22:15

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

フィアット唯一の「V8スポーツカー」 米国向けに作られた1950年代の名車 歴史アーカイブ

公開 : 2024.10.10 18:05  更新 : 2024.10.11 20:20

1950年代に生産されていたフィアット8Vは、実は米国への「感謝」のために作られたスポーツカーだった。その走りの実力は? 当...

マクラーレン、1275馬力のV8ハイブリッドに “地面効果” エアロ採用 新型「W1」約3億8800万円から

公開 : 2024.10.08 06:05

マクラーレンが新型スーパースポーツカー「W1」を公開した。P1の後継となるV8ハイブリッド車で、可変エアロ、シャシー、ドアな...

フェラーリ512BBのメンテナンスを始めました

公開 : 2024.10.07 10:00

最近正規ディーラーでレストアを終えたというフェラーリ512BBのメンテンナンス依頼で入庫しました。 サイドブレーキを目一杯...

いまさら聞けない「トラクション・コントロール」って何? いつ使う? 仕組みと役割をざっくり解説

公開 : 2024.10.06 18:05

新車で販売されるすべてのクルマに搭載されているトラクション・コントロール・システム(TCS)とは、一体どのような機能なのか?...

「開発費」は楽しさに比例しない ポルシェ911 ノーブルM12 TVRタスカン 6気筒スポーツ比較(1)

公開 : 2024.10.05 17:45

21世紀への変わり目に誕生した3台の6気筒スポーツ グループCマシンを彷彿とさせるM12 ドラマチックなボディのタスカン 手...

フェラーリ・ローマ・スパイダー 275 GTS 比較試乗(2) 史上最高なV12サウンド クーペの選択へ疑問?

公開 : 2024.10.05 09:46

ローマ・スパイダーの源流にあるフェラーリが、275 GTS 60年前なら衝撃的だった動力性能 芸術と表現したい女性的で魅惑的...

ソフトトップ・フェラーリの誘惑 ローマ・スパイダー 275 GTS 比較試乗(1) 印象的な60年の進化

公開 : 2024.10.05 09:45  更新 : 2024.10.05 16:47

ローマ・スパイダーの源流にあるフェラーリが、275 GTS 60年前なら衝撃的だった動力性能 芸術と表現したい女性的で魅惑的...

ルクセンブルクでフェラーリ新型”ドッチリ”試乗会【新米編集長コラム#2】

公開 : 2024.10.04 07:05

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

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