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ルノー・カングー1 ブレーキ、ショックその他をリフレッシュ 10万キロ越えも増え、それなりのメンテナンスを

公開 : 2019.12.19 10:12

ジェイ・エンジンの永瀬です。 車検にてお預かりしたルノー・カングー1 1.6AT。 以前に別件でお預かりしたときに下見...

3代目ルノー・ルーテシアRS 新規車両の点検で分かることは

公開 : 2019.12.18 12:34

レッドポイントの赤座です。 最近は本当にご新規様からの点検についてのご相談を多く頂いています。東海3県にとどまらず、多...

4代目ルノー・ルーテシアRS 2台入庫/ブレーキパッドをAP8000に交換

公開 : 2019.12.18 09:14

ジェイ・エンジンの永瀬です。 4代目ルノー・ルーテシアRS。 シルバーの車両はフロント、リアともにブレーキパッドとブレーキデ...

ルノー・カングー 排気ガスデータから読み取る/微細な数値の変化

公開 : 2019.12.17 12:57

レッドポイントの赤座です。 先日作業を行ったルノーカングーの排気ガスデータのご紹介です。 差し込み式スロットルボディの、負圧...

ロードテスト MG ZS ★★★★★★☆☆☆☆

公開 : 2019.12.14 11:50  更新 : 2020.01.06 01:34

英国への帰還を果たしたMGが、戦略的な価格設定のEVを投入しました。キャビンは広く、装備も走りもプライスを考えれば納得のいく...

ブレーキメンテのルノー・ルーテシア4 R.S.が2台 J.EオリジナルのAP8000に ブーツ切れも発見

公開 : 2019.12.14 09:26

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ブレーキ廻りのメンテでルノー・ルーテシア4 R.S.を2台お預かりしました。 ...

【シトロエン=ふわふわ】イメージの正体は 伊デザインとハイドロ技術の融合 BXを振り返る

公開 : 2019.12.14 05:50  更新 : 2021.10.09 22:41

シトロエンの乗り心地=ふわふわ。ハイドロニューマティック・サスペンション、いわゆる「ハイドロ」が理由です。仕組みに触れつつ、...

ルノー・サンク・ターボ2にJ.Eオリジナル・ビルシュタイン装着 リアスペーサーもワンオフ製作

公開 : 2019.12.12 09:46

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・サンク・ターボ2にお乗りのお客様より、ジェイ・エンジン・オリジナルの ビルシュタ...

ルノー・カングー ウォッシャー修理/詰まった汚れを除去

公開 : 2019.12.11 11:50

レッドポイントの赤座です。 各部の整備入庫のルノー・カングーは、ウォッシャーが出ない為、ワイパーカウルを外しウォッシャーポン...

【ついにお別れ】現行ルーテシアR.S.最後の限定車「トロフィー・ファイナルエディション」

公開 : 2019.12.11 06:10  更新 : 2021.03.05 21:34

ルーテシア4のR.S.モデル。その最後の限定車が発表されました。50台限定の「ルノー・スポール・トロフィー・ファイナルエディ...

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