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初代ルノー・カングー シフトレバー動かず、修理完了

公開 : 2022.06.08 09:56

クアドリモーターの粟木です。 初代ルノー・カングー。ATのシフトドライブからシフトレバーが動きません。 診断機で検査すると、...

奇抜な3ドア・ミニバン ルノー・アヴァンタイム 素晴らしき「失敗作」の魅力に迫る

公開 : 2022.06.07 19:45

2001年にルノーが世に送り出したアヴァンタイム。その斬新さゆえに現在でも一部から熱狂的な支持を得ている「クーペ」を紹介しま...

ルノー・スポール・スピダー ラジエーターサブタンク、エンジンマウント、ブレーキマスター交換

公開 : 2022.06.06 11:27

ラジエーターサブタンクエンジンマウント。 今やコレクターズアイテムの1台として認知されたように思います。 最初に購入後の軽く...

制裁下ロシア 80年代スペック「旧車仕様」の新車生産 背に腹は代えられぬ背景

公開 : 2022.06.05 10:05

ロシアは経済制裁に対抗し、環境基準は80年代レベルの旧車仕様の新車の生産を開始。メーカーを取材しました。

クラシックカー価格急落? 海外で起きている「異変」のワケ 若い世代の興味はどこへ

公開 : 2022.06.04 17:45

クラシックカーの人気が高い英国で、ジャガーEタイプのような名車の価格が下がり続けています。その理由とは。

20万km越えのルノー・ルーテシア3 R.S. ステージ3メンテ&レデューサ装着で俊敏な吹け上がりに

公開 : 2022.06.04 15:08

こんにちは、レッドポイントです。 20万キロ以上走っているルノー・ルーテシア 3 R.S.は、 車検整備と併せてステー...

見た目の違い、控えめ されど大きな走りの違い スピードとV8 ベントレー・コンチネンタルGT 比較試乗

公開 : 2022.06.03 11:55

ベントレー・コンチネンタルGTスピード/コンチネンタルGT V8を比較試乗。乗れば乗るほど究極の選択であることがわかります。...

最後まで新しかった BMW i3へ再試乗 純EV「i」ブランドの開拓者 7月で生産終了

公開 : 2022.06.02 08:25

BMWの純EVブランドの皮切りとなり、現在も優れた訴求力を持つi3。生産終了を控え、英国編集部が再試乗しました。

中国発EVが英国上陸 その名も「ファンキー・キャット」 果たして売れるのか?

公開 : 2022.06.01 06:05

中国の長城汽車は、ORAブランドから新型EV「ファンキー・キャット」を英国に導入すると発表しました。

シトロエン/プジョー/ルノー V6エンジンは共通な傾向、オイル漏れに関して

公開 : 2022.05.31 08:45

RS UNOの星野です。 シトロエン/プジョー/ルノーのV6エンジンは共通な傾向がありますね。 事ある毎に書いているので重...

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