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レクサスLM 詳細データテスト 後席は快適至極 不足気味のパワートレインとシャシー 静粛性に盲点

公開 : 2024.02.24 20:25  更新 : 2024.03.17 10:33

いよいよ欧州へも進出するレクサスの高級ミニバンは、後席重視が明白な作りで、その点では目的通りの出来栄え。とはいえ、パワートレ...

破壊されたプロトタイプ ベントレーMkV コーニッシュ(1) 神秘性を醸し出す曲線美

公開 : 2024.02.24 17:45

戦争で破壊されたベントレー・コーニッシュ・プロトタイプ 歯科医師が描き出した曲線美のボディ 精巧なリクリエーション・モデルを...

やっぱり小さなFRがお望み? BMW 1シリーズ(2代目) 多彩なエンジンも魅力  UK中古車ガイド

公開 : 2024.02.23 19:05

退屈なFFばかりだとお嘆きの貴兄へ好適な、2代目1シリーズ 強力で高効率、多彩なエンジン フロント側なら不満なしの車内空間 ...

なぜ注目? 可愛いだけじゃない、2人乗り超小型車 「iPad的」な存在価値

公開 : 2024.02.22 06:25

スイスの小型EVメーカーが「マイクロリーノ」という2人乗りの超小型車を英国に導入。最高速度90km/hまで出せるカテゴリーに...

楽しい走りで「巨体」を忘れる BMW X6 xドライブ40iへ試乗 小変更 クラス最有力の選択肢

公開 : 2024.02.19 19:05

クーペボディのSUV、X6がフェイスリフト 2240kgをしっかり受け止める3.0L直6ターボ 巨体を忘れるほど運転を楽しめ...

60年間のベスト・オブ・ベストは? プリウス/フォーカス/128/100/Ro80 欧州COTYの1番を選ぶ(7)

公開 : 2024.02.18 17:46

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年 これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか? 英国編集部が...

メルセデス・ベンツEクラス 詳細データテスト ディーゼルセダン健在の証明 快適性は改善の余地あり

公開 : 2024.02.17 20:25

EV用とICE用、ふたつのプラットフォームでラインナップを構成しているメルセデスの中大型モデルですが、EクラスもEQEとは独...

EVのある生活 電動化まっしぐらの英国で実践してみた 所有コストの違いは?

公開 : 2024.02.17 18:05

エンジン車からEVに乗り換えるとどうなるのか。EV所有歴3年の筆者(英国人)がコストや中古車事情を解説。人気の日産リーフで注...

1980年代を予見:ランチア・デルタ 有能を再実感:アウディ100 ファミリーカーへ新風:プジョー405 欧州COTYの1番を選ぶ(4)

公開 : 2024.02.17 17:45

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年 これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか? 英国編集部が...

マツダ「クルマ好きの会社」目指す新拠点開設 人材採用・育成で新たなアプローチ

公開 : 2024.02.16 18:05

マツダが東京・六本木に新拠点「マツダイノベーションスペース東京」を開設。電動化を見据え、多様な人材確保とパートナー企業との取...

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