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デルタメンテ三態

公開 : 2013.06.24 08:02  更新 : 2017.05.24 10:35

ストリートライフの吉野です。 最近ランチア・デルタでヘビー目なメンテナンスをミッチリとご希望のお客様がとても多いのですが、今...

メカニックを募集しています!

公開 : 2013.06.24 08:01  更新 : 2017.05.23 17:42

シンリュウの箭内です。 今回はミッションのオーバーホールの途中ですが、告知があります。 シンリュウではただ今メカニックを募集...

エンジンルームはさりげなくしっとりとした雰囲気に

公開 : 2013.06.24 08:01  更新 : 2017.05.31 00:19

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 整備されたエンジンルームはいかがですか? 当社ではエンジンルーム内などにはアーマー...

リジカラとモンローで

公開 : 2013.06.24 08:01  更新 : 2017.05.30 20:49

アチャラの稲村です。 先日リジカラを装着した9-3です。 左リヤタイヤが曲がってしまいホーシング交換と同時にリジカラ装着して...

ハンドリングにこだわるならばブッシュ交換は必須です!

公開 : 2013.06.22 09:56  更新 : 2017.05.30 23:57

オーセンティックカーズの小松です。 今リフトで上がっているエスプリS4Sはエスプリを乗り継がれているオーナー様の愛車です。今...

プラグ交換は意外と重労働?

公開 : 2013.06.22 09:56  更新 : 2017.05.31 15:36

シンリュウの箭内です。 こちらの964カレラ2はプラグコードがそろそろお疲れ気味でしたので交換しているところです。 普通プラ...

W116でチョットいたずら

公開 : 2013.06.22 09:56  更新 : 2017.05.23 20:38

先日ご紹介した450SLCの後ろにチョコッと写っていたのがこのウィローグリーンのW116/450SELです。実はコレBles...

オールロードもかなりリフレッシュ

公開 : 2013.06.22 09:56  更新 : 2017.05.31 15:45

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 10万キロオーバーのオールロードクアトロもタイベル、ウオーターポンプ、テンショナーの交換を...

今と昔の純正の違いって…

公開 : 2013.06.22 09:55  更新 : 2017.05.31 16:18

ルマン・ガレージの北島です。 現在イタリアのマラネロに頼むと昔とは異なる形状の部品も出てきたりします。今の時点で純正品はこう...

カングー1のオルタネータープーリーについて一言

公開 : 2013.06.22 09:55  更新 : 2017.05.31 10:13

ジェイ・エンジンの永瀬です。 既に知っている方も多いのですが、このオルタネータープーリーは壊れてしまいます。付いているときの...

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