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MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 マスター型を高精度に面出し

公開 : 2023.03.21 08:00

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット500用...

アバルト695 リヴァーレのオリジナルサスペンションセッティングも佳境に

公開 : 2023.03.20 14:31

こんにちは、レッドポイントです。 アバルト695リヴァーレのための新しい味付けのオリジナルサスペンション作成も佳境段階...

MT-DRACO with KEPLA アバルト&フィアット CFRPドライカーボンボンネット開発状況 激重純正ヒンジをどうするか・・・?

公開 : 2023.03.10 10:54

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO with KEPLAとしてのデビュー作となる、 アバルト&...

乗る人を笑顔にするベーシックなイタリアンコンパクト、セイチェント・スポルティング

公開 : 2023.03.10 10:22

こんにちは、レッドポイントです。 各部の整備で元気を取り戻したフィアット・セイチェント・スポルティング。 この時代のコ...

フィアット プラグ点検、意外とギャップ大きい、定期点検は大切

公開 : 2023.03.10 09:47

TESファクトリーの富澤です。 フィアットのプラグ点検。プラチナですが意外と減っていました。44000kmでギャップ大きいで...

お疲れ気味の激レア車フィアット・セイチェントをリフレッシュ ブレーキドラムはブレンボ?

公開 : 2023.03.08 11:34  更新 : 2023.03.08 11:34

こんにちは、レッドポイントです。 日本では正規導入がなかったため、激レア車とも言える、フィアット・セイチェントをお預か...

フィアット500ツインエア エンジンマウントのリフレッシュ 2気筒ならではの形状

公開 : 2023.03.02 10:58

こんにちは、レッドポイントです。 リフレッシュメンテナンスが進行中のフィアット500ツインエア。 高年式のクルマですが...

Tuned by MT-DRACO アバルト&フィアット500 STEP1コンプリート デモカー完成

公開 : 2023.02.25 11:34

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT-DRACO 15周年記念として限定15台でリリースの Tuned by...

フィアット500 フルレストア作業、鈑金作業自体は大方終り、塗装の準備へ

公開 : 2023.02.22 10:37

ミラノオートサービスの安藤です。 フィアット500のフルレストア作業は順調に進行中です。 鈑金作業自体は大方終りましたので、...

MT-DRACO featuring Sagittario 新展開

公開 : 2023.02.20 15:19

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 ブランド創設15周年目を迎えて、 これからも本当のホンモノを目指すMT-DR...

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