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新型フィアット500eを検証

公開 : 2022.11.14 10:28  更新 : 2022.11.14 10:29

こんにちは、レッドポイントです。 地元のディーラー様のご厚意で新型フィアット500eをお預かりしました。 メカ的にも...

フィアット・ニュー・バルケッタ オーバークール、サーモスタット交換

公開 : 2022.11.02 10:06

クロスロード小山です。 2005年式フィアット・ニュー・バルケッタはオーバークールでご入庫です。 原因はサーモスタット。取...

フィアット・パンダII 4×4のフルメンテナンスをスタート

公開 : 2022.10.31 10:29

こんにちは、レッドポイントです。 ご新規のお客様の169型フィアット・パンダ4×4は、これから先も安心して乗...

特注PVDゴールド64鍛造チタンボルトでイエローのフィアット500をプチドレスアップ

公開 : 2022.10.28 10:18

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 695ビポストに引き続き、フィアット500 1.2 POP BIもプチドレ...

フィアット500 1.2 スパークプラグが激ヤセ!

公開 : 2022.10.19 10:55

こんにちは、レッドポイントです。 メンテナンスでお預かりしたフィアット500の限定車アニベルサリオ。 スパークプラグ...

オリジナル64鍛造チタン製ボルト PVD GOLD仕様 給油口周り以外の展開も構想中

公開 : 2022.10.19 10:26

こんにちは、MT-DRACOの高田です。 MT_DRACO with THUNDERBOLT 64鍛造チタンボルト ...

デュアロジックシステムのメンテナンス クラッチの切れが遅い レリーズレバーの摩耗

公開 : 2022.10.18 11:46

こんにちは、レッドポイントです。 フィアット500をはじめとする、イタリアンコンパクトカーの 2ペダルミッションとい...

アバルト595チューンドby MT-DRACO 車両込みでのご提案を検討中

公開 : 2022.10.17 11:01  更新 : 2022.11.15 11:03

◆STEP1 アバルト&フィアット500 tuned by MT-DRACO ●スポーツスプリング ●前後ブレーキ...

MCB装着で上質の極みに! ランチア・イプシロン

公開 : 2022.10.15 10:37

とにかく上質! 乗り心地もハンドリングも全てが気持ちよく感じられる 最高クオリティなイプシロンが完成しました。 前後...

ランチア(クライスラー)イプシロン3にフィアット500用MCBの取付け

公開 : 2022.10.08 10:14

こんにちは、レッドポイントです。 3rdイプシロンの上質なインテリアにアバルトステアリングの組み合わせ。 紛れもなく玄...

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