公開 : 2021.08.06 10:18
SEEの西城です。 2代目フィアット・パンダ4×4。 先日ショックアブソーバを交換した車両ですが、ギアセレクタの操作感が急...
公開 : 2021.08.02 14:05
SEEの西城です。 2代目フィアット・パンダはダンパーの交換で入庫です。フロントから外していきます。 ダンパーの留めボル...
公開 : 2021.08.02 09:36
MT-DRACOの高田です。 アバルト595とフィアット500Cツインエアという、理想的な2台体制のクルマ趣味人様。 ...
公開 : 2021.07.30 10:58
こんにちは、MT-DRACOの高田です。 ご予約注文をいただいていた、フィアット500ツインエア用の 純正置き換えタイ...
公開 : 2021.07.29 10:05
SEEの西城です。 1974のフィアットX1/9。 脚周りからの異音の原因を探るために入庫です。だんだん音が出ることが多く...
公開 : 2021.07.28 12:20
SEEの西城です。 フィアットX1/9 1300。 先日、オルタネーターのレギュレータが死んでしまったのを機に、電装品の予...
公開 : 2021.07.28 10:39
こんにちは、レッドポイントです。 N5型プジョー306 S16はかれこれ十数年も作業をお任せいただいている一台。 新車から...
公開 : 2021.07.26 09:46
SEEの西城です。 フィアット127。海外からブーツが届いたので作業再開です。 ミッションオイル ドライブシャフトを抜...
公開 : 2021.07.26 09:03
こんにちは、レッドポイントです。 フィアット500シリーズにおいて、アルアルな事例です。 ドアを開けようと、アウターハ...
公開 : 2021.07.24 09:23
こんにちは、ユーロファクトリーの浅見です。 新たにルブロスG-spec10W40をオイル交換メニューに追加しました。 ...
2024.12.25
2024.12.20
2024.12.19
2024.12.13
2024.12.11
2024.12.09
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