公開 : 2020.07.20 09:38

ジェイ・エンジンの永瀬です。 初代ルノー・カングー1.6AT。車検でお預かりしました。 距離も15万kmを超えますと、最低限...

公開 : 2020.07.19 10:09

こんにちは、レッドポイントです。 ルノースポールをもっと楽しく、そして意のままに操る。 1台の車と深く向き合うからこそ...

公開 : 2020.07.09 10:38

ジェイ・エンジンの永瀬です。 3代目ルノー・クリオRSゴルディーニ。 わかる方にはわかる通好みな珍しい1台です。 今回はタイ...

公開 : 2020.07.08 10:06

ジェイ・エンジンの永瀬です。 なんと3台ものハイスパークイグニッションコイルの装着がありました。 皆さんコイルの交換でトルク...

公開 : 2020.07.06 10:44

ジェイ・エンジンの永瀬です。 3代目ルノー・ルーテシアRSとメガーヌRS。 ルーテシアはビルシュタインのB14車高調整式ショ...

公開 : 2020.07.02 10:57

ジェイ・エンジンの永瀬です。 初代ルノー・カングー1.6AT。 なんと走行38000kmと11年前の車で、今となってはかなり...

公開 : 2020.06.30 11:17

ジェイ・エンジンの永瀬です。 初代ルノー５フランセーズを車検でお預かりしました。 この位の年式になりますと毎回どこをメインに...

公開 : 2020.06.25 12:00

バーガンディの黒沼です。 ルノー・メガーヌRSは悪戯によるドア交換を行っています。 今回は部品も比較的安価でしたので鈑金によ...

公開 : 2020.06.25 09:58

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・サンク・ターボII。 工場内にこれだけの数がありますとやはり弊社としても珍しい光景なの...

公開 : 2020.06.24 11:27

ジェイ・エンジンの永瀬です。 2代目ルノー・トゥインゴRSゴルディーニ。 もう少し車の接地感が欲しいということで、フロントに...