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ルノー・スポール・スピダー ブレーキローター面研/スリット加工

公開 : 2018.03.06 10:00

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・スポール・スピダーのパラブリーズ。 ブレーキのフィーリングが今一と言う事で お預かりさ...

ルノー・メガーヌRS クラッチ/マウント/ブッシュ/タイミングベルト交換

公開 : 2018.03.02 17:22

武田モーターサービスの武田です。 古くからのルノーファンには堪らない2代目のルノー・メガーヌRS。 クラッチ/フライホイール...

ルノー・アヴァンタイム オイル漏れ修理、タイベル/マウント交換

公開 : 2018.02.28 16:02

武田モーターサービスの武田です。 ルノー・アヴァンタイムはマトラが製造したある意味稀有な存在。 走行距離は10万kmを迎えま...

ルノー・メガーヌR26R 販売車両 デジタルスピードで268psに

公開 : 2018.02.28 10:29

ジェイ・エンジンの永瀬です。 希少なルノー・メガーヌR26Rの中古車のご紹介です。 実はデジタルスピードで268ps仕様にチ...

新車同様のルノースポール・スピダー 予防整備でコンディションをキープ!

公開 : 2018.02.26 13:57  更新 : 2018.02.26 13:58

ジェイ・エンジンの長瀬です。 こちらの新車と見まごうばかりのルノースポール・スピダー。走行距離はまだ1...

【車検ネタ】初期型ルノー・メガーヌIII R.S. 走行距離は少なくても早め早めの予防整備でコンディション維持

公開 : 2018.02.22 12:01

ジェイ・エンジンの長瀬です。 こちらの初期型ルノー・メガーヌIII R.S.は最近手に入れられたお客様より車検整備を承...

人気上昇中?ルノー・ルーテシア V6 フェーズ1は復活整備

公開 : 2018.02.20 11:42

ジェイ・エンジンの永瀬です。 ルノー・ルーテシア V6 フェーズ1は一時抹消で2〜3年保管していた車両の中古新規登録&各部修...

4代目ルノー・ルーテシア0.9ターボはマニュアルミッション、走りやすくなる PPT 取り付け

公開 : 2018.02.19 17:14

ジェイ・エンジンの永瀬です。 4代目ルノー・ルーテシア0.9ターボはマニュアルミッションです。 PPT (スロットルコントロ...

シーケンシャルシフトのレースカー、ルノースポール・クリオ・カップカーはどうですか?

公開 : 2018.02.14 11:20

ジェイ・エンジンの長瀬です。 今回はサーキットを本格的に走ってみたいけど、一からレースカーを作るのは大変そうだな・・...

ルノー・クリオV6のタイベルは早めの交換をオススメします

公開 : 2018.02.14 10:23  更新 : 2018.02.14 10:24

TESファクトリーの富澤です。 こちらは先日に納車したルノー・クリオV6のタイミングベルト交換の様子です。 クリオV...

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