アウトスペックの伊倉です。

好評のシリーズ少し間が空きましたが素敵なクルマが入りましたのでちょっと一言始めます。

VWルポGTI。

小さいサイズなのに圧倒的に高速でのステアリングの中立の締りが良くて飛ばせるクルマだと思います。所謂昔ながらのドイツ車的「高速でもガッチリ安定している」というフィーリングを楽しんで頂けるクルマだと思っています。このクルマの良い点は「車重は軽量なのに運転するとどっしり感が有る」という相反する要素を持ち合わせているんですね。でもこれは昔からドイツ車が美点として持ち合わせていた要素だったと思います。今はどのクラスのクルマも車重自体が重くなりこの美点がフォーカスされることが少なくなったように思います。

6MTというのも美点の一つで右ハンドル化の弊害もほとんどありません。そして後席もきちっとした着座姿勢を取って頂ければ快適に座れるのです。

このクルマを見ているとゴルフI GTIとボディサイズ、エンジンキャパシティが割合と近い事に気づきます。

きっと名車ゴルフI GTIの後継者は意外とこのルポGTIと言えるのかも知れないと伊倉は思うのです。