emrockの岩坂です。

5月5日の富士でのアルファロメオチャレンジ第2戦でMR300クラス優勝した我らがGTVが無事帰還しました。

現在7月に行われる第3戦に向けてさらなる進化をオーナーさんとご相談中です。

ブレーキを156GTA後期の純正ブレンボで強化するか、ガッチリと溶接のロールケージを組むか…

一方、147GTAの方はオリジナルのフロント車高調を制作してアシ周りも決まったのでノンスリが欲しいところですね。

このフロント車高調は完全にemrockのオリジナル品のサーキット仕様ですが減衰力調整が30段階もありますので、スプリングを選べば、ストリートでもOKですよ！

しかし、これだけ車高が低いと147もかなりカッコイイですね。