オーセンティックカーズの小松です。

こちらはエスプリ4気筒モデルの完成形ともいえるS4Sです。今回はオルタネータの交換でお預かりしています。

エスプリの場合、4気筒車よりもV8モデルの方がオルタネータのトラブルが多いといえます。これはエンジンルーム内の熱の問題が大きく、何の前触れもなく突然死することがあります。また、ロータス車全般で見た場合、トヨタ製エンジン以外は比較的オルタのトラブルが多いといえます。

特にローバーKシリーズはエキゾーストマニホールドの横にオルタネータがあるので要注意です。