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ロータス・エリーゼ ディテール・ファイル01〜ハードトップ〜

オーセンティックカーズの小松です。

たまたまショールーム内に純正ハードトップを装着したエリーゼのS1とS2が並んでいたので、そのディテールの差異を比べてみました。

今回はハードトップを比較してみます。写真上段がS2、下段がS1となっています。

横から見てすぐにわかるのがそのフォルムの違い。あくまでもソフトトップが前提で後付け感が強いS1に対し、HTの装着を意識し、自然なラインを描くS2。

また、耐候性という面でもS2は大幅に改良されています。S1のサイドウインドウ上部のウエザーストリップは単純な丸い形をしており、雨の侵入を防ぐ性能は高くありません。一方S2はトップの端にレインガーターがあり、流れてきた雨水を後ろへ流す形状になっています。

また、ウェザーストリップ自体も雨が内側へ流れにくい形状にになっている上に、雨が流れ込みやすい前端上部にツバのような部分が追加されており、室内への雨の侵入を妨げるようになっています。これはS2ボディになってエアコンが装着されるようになったこととも関係していると思われます。

だからといって、それがS1を選ばない理由になるかというとそんなことはなく、S1がもつプリミティブさ故の軽さと走り味の魅力は色褪せないのです。

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