オートクラフトの浅沼です。

こちらのボルボ240はATミッションのキックダウンワイヤーが経年劣化で動きが悪くなっていました。240ではよくある故障ポイントの一つですね。修理するためにはオイルパンとバルブボディを外す必要があります。ついでですのでストレーナ(フィルター)は交換になりますね。