メッツスピードの鞍貫です。

本日は、アイドラーズ12時間耐久レース用944S2の最終テストに本庄サーキットに来ています。

今回は前後とも当社オリジナルフルタップ車高調にアップデートしている為、そちらのセットアップも兼ねてテストです。

以前の車高調よりも車高を下げても、ストロークを確保できる為セッティングの幅が飛躍的に広がりました。

今回は耐久レースなので、ドライバーも替わりますし、タイヤの負担も考えなくてはなりません。

スプリントレースのような一発タイヤの美味しい所を使って曲がる!・・・とは、セッティングの方向性が変わります。

万人向けで、加重移動が綺麗に出来てドライバーに優しい(ストレスを掛けない)乗り心地。

難しいですよね(笑)。

しかし今回のテストで近い所まで詰められたと思います。

しいて言えば、スタビライザーをもう少し細く・・・パッと聞いた感じデチューンの様に聞こえますが、足回りのセットアップはトータルバランス。

太いスタビライザーは、折角確保した伸びストロークを規制してしまいます。

今回時間が無かったのもあって、従来のスタビライザーでセットアップしましたが、またの機会にトライしてみたい項目ですね。

今回の足のテーマは、加重を綺麗に回せる車。

サーキットでお客様から乗りやすいね!の一言が出れば最高ですね!

※7月28日はアイドラーズ12時間耐久レースINモテギに参戦の為、臨時休業とさせて頂きます。

※8月12日〜8月16日は夏季休業とさせて頂きます。

御不便お掛けするとは思いますが、上記宜しくお願い致します。