ヨーロッパの5速ミッションのフィーリングは調整で良くなります
BEN AUTOの馬場です。
シフトフィーリングの悪いと言われるヨーロッパの5速ミッションですが、多くは調整で直ります。
しかし、シャフトの磨耗や他の部品の消耗、そして時にはあるべき部品が入ってないということもあります。
今回はシャフトに磨耗からくるOIL漏れが多いので修理をする事になりました。
リアケースを修理・加工している間に本体の分解チェックをおこないます。
このような場合オーバーホールの際は、デフの点検やOILシールの交換が定番ですね。