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ヨーロッパの5速ミッションのフィーリングは調整で良くなります

BEN AUTOの馬場です。

シフトフィーリングの悪いと言われるヨーロッパの5速ミッションですが、多くは調整で直ります。

しかし、シャフトの磨耗や他の部品の消耗、そして時にはあるべき部品が入ってないということもあります。

今回はシャフトに磨耗からくるOIL漏れが多いので修理をする事になりました。

リアケースを修理・加工している間に本体の分解チェックをおこないます。

このような場合オーバーホールの際は、デフの点検やOILシールの交換が定番ですね。

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