ミナーバの三和です。

シルバーのスパイダーTS 16Vはタイミングベルトの交換でお預かりしました。前回は平成15年に交換していますね。タイミングベルト、ウォーターポンプ、そしてテンショナーなどを交換しますが、ウチではこれらの部品は純正を使用しています。前にも書きましたが安い社外品を使用すると結局後で高く付きます。

そして作業も正規のSST（特殊工具）を使用します。コレを使用せずにプーリー仁マーキングだけして交換とかしちゃうと往々にして失敗します。それからタペットカバーを固定しているキャップボルト。これは一見「CV」と呼ばれるボルトのように見えますが、先端部分がテーパーになった特殊形状のビットが必要になります。
その他テンショナーの調整にも特製の工具を使用して作業の確実性を高めるようにしています。液体ガスケットの塗り方も良く漏れる部分を見極めた工夫が必要です。

たかがタイベル？　でも長く快調に乗っていただくためには細かいところで多くの工夫が必要なんです。