ステラモータースの山本です。

昔のこと過ぎて頭の中からすっかり無くなっていましたBMW E39の足回りのリコール。ショックアブソーバーのスプリングを受ける下側のプレートが脱落します。対策として、プレートの下側にステーを取り付けるのですが・・・割れてしまっています。実は、ここまでなってしまったのは初めてでした。ほとんどの車両が対策済みなんですね。

少しずつフロントの車高が下がっていたそうです。片側のショックアブソーバーがこのような状態になるということは、反対側もいずれはと言うことが考えられます。左右とも、BILSTEINのB4に交換となりました。

走行中にいきなり「ドカン」と車高が落ちなくて良かったですね。