ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。

ケイマン。今回は異音で入庫しました。クラッチ部分が怪しいかと探って行ったところなんとオルタネーターベルトとテンショナープーリーがロックしてプーリーが割れてひどい音を発していたんです。

今回は何とか軽傷で済みエンジンのサービスホールからの作業になりました。

おおごとになればエンジンを降ろさなくてはいけませんからね。