アルボルアルデアの井上です。

このポルシェ964は以前にもご紹介したクルマで、チューニングされたエンジンと6連スロットルをフルコン制御しているチューンドカーです。

この状態でも充分に速くて気持ちいいクルマなのですが、オーナー様はさらなる進化をご所望ということで、今回3.8ℓ化を決断なさいました。

すでにエンジンブロックのホーニング加工やメタル合わせは終わり、ガスケット類も揃いました。今は使用するピストンをどうするか考えているところでして、ウチの社長は純正の3.8ピストンをベースに加工したものを使用するかな？　と考えてておられるようです。　ちなみに写真に2つ並んでいるのは左から3.8チューニングピストン、3.8純正加工（WPC加工済み）ピストンです。加工ピストンがかなり軽量化されているのがおわかりでしょうか。そして以前使用していた3.6のチューニングピストンと比べてもこのとおり。

その他にもヘッドのポート研磨やスロットルをよりスムーズに動くように改良します。大排気量ながらNAらしいレスポンスの良いエンジンに仕上がる予定ですよ。