リアルディレクションの奈良岡です。

真っ白のロータス･エリーゼSはおろしたての新車。このクルマを手に入れられたお客さんが納車のその足でウチにやってこられました「どーにかして！」と。

新車なのに？ と思われるかも知れませんが、オーナーとしてはいわゆる“ツルシ”の状態ですとパッと見て車高が高すぎてカッコ悪い！、乗ってみるとなんだかレスポンスが悪くて気持ちよくない！ ということでした。

現行エリーゼは当然ながら電子制御スロットルなので、アクセルペダル操作に対して感覚的なズレが生じるんですね。そこでマフラーを製作し、スロットルコントローラーの装着とECUの書き換えを行ってセッティングしてあげると劇的に良くなりました。これから足回りもお好みに合わせて製作していきます。

そして塗装の表面が波打っていて、そこが個人的にも気になったので整えていきます。コンパウンド入りの一番ベーシックなワックスを丁寧に手で掛けていきます。これを7回ほど繰り返すとキレイに面が出てきてイイ感じの艶が出てきます･･･ってすでにオーナーさんより磨いてますねコレ。でもこれで「新車はこうでなきゃ！」って感じのボディに仕上がりました。