レッドポイントの赤座です。

お客様よりご注文いただきました　フィアット・パンダ3 4×4マルチジェット・ディーゼルの新車納車整備を進める中でやはり気になるのが、レデューサの装着可否について。日本国内では、ラテン車のディーゼル仕様はまだまだ認知度が低くマイナーな存在ではありますが、ディーゼルエンジンの出来栄えはピカイチなんですよ。そして、ディーゼルエンジンにはレデューサがよく効くという嬉しい事実もあり、早速調べてみました。

当社では初めて取り扱う1.3Lディーゼルターボエンジン。エンジンルームの眺めはツインエアとちょっとだけ似ていますが、まったく別物です。ブローバイガスを吸気に戻すパイプは非常にタイトな取り回しで、スペースの余裕もありません。

狭いスペース内に最良の取り付け角度でレデューサを取りつけるため、色々と考えた結果使用したのが、ケース本体に直接90度の出口を設けショートボディ化した、狭小スペース用の新しいクワッドリードケースです。いろいろな車種への応用が期待できるパーツですね。

これで1.3マルチジェットへの装着は可能となりました。マニアックな車種もお任せください！