こんにちは、ポールポジションです。

アイドリングが不安定になったときに、アイドルバルブの洗浄は良く施工する整備です。この部品は通常スロットルの横辺りに付いていて、脱着も簡単なケースが多いのですが、E36 M3の場合はインテークマニホールドの真下、6連スロットルの下側にあります。ですのでインテークマニホールドを取り外さないと、とても手が入らない場所になります。もちろん、この際にはインマニのガスケットも交換です。

Mエンジンはこのように色々と手がかかるコトが多いですね。ちなみに今回ウォーターポンプも交換しましたが、M50系6気筒のウォータポンプの価格が29,200円なのに対して、M3のS50系エンジンではなんと77,500円！　やはりM3は維持費がかかりますね。ところで同じ年式のアルピナB3では、エンジンのベースはM50系ですので、325iなどと同じ維持費で乗ることができます。