メッツスピードの鞍貫です。

皆様、本年も宜しくお願い致します。

さて、年明け一発目は930SC改ターボのエンジン製作の途中経過です。

前回の状態から補機類の位置合わせや、タービンの加工、インテークマニホールド加工取り付けやスロットルバルブやスロットルリンケージの位置合わ せ等、切った張ったが目白押しでした。

年頭現在で、ようやくターボエンジンの形になってきました。

これからまだウエストゲートバルブの取り付けやインタークーラーのパイピング製作、ブローオフリリースバルブの位置合わせなどまだまだ切った張っ たのオンパレードが続きますね。

現在930ターボのヘッドスタッド折れ修理(オーバーホールですね)と、930カレラレース仕様車の3.4Lエンジン製作が入庫してます。

今年もバリバリエンジンオーバーホールをこなして行きます!

今年もどうぞ当社を宜しくお願い致します!