アウトリメッサヴィスコンティの古久根です。

ウォーターポンプからの水漏れで入庫してきたのはX308のジャガーXJ8。以前より冷却水不足でワーニングランプが点灯していましたが、それは前回にインマニを外し、Vバンクの中にあるサーモスタットからの水漏れを発見、交換で完治したはずでした。ところが再び点灯したとのことでお預かりしました。

今回はエンジンルームの上から覗くとすぐに判明！　アルファのようにタイミングベルト交換のあるクルマですと、その際に一緒にウォーターポンプも交換してしまうのですが、最近のクルマは交換サイクルの長いタイミングチェーンを採用するものが増えてきましたので・・・ついつい先延ばしになっていたのが遂に！　という感じです。ですので、それこそついでに音の出だしていたVベルトとテンショナーベアリングもこの際交換ですね！