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シトロエン CXの不定愁訴は

ジャベルの竹村です。

まれにエンジンが止まると言うこのシトロエンCX。竹村が通勤などに使用しテスト行っています。もともとはCマチックのキャブレターの仕様でしたこの一台。
今ではATにに2.5リッターのインジェに変わりました。
勿論弊社得意の触媒も付加し、制御系も変更したと言うところでクリーンな排気ガスを提供しています。