ストリートライフの吉野です。

プジョー106の兄弟車ということもあり、今も少なからずご来店のあるシトロエン・サクソ。傾向としてみれば激しく走られる方が多い106に対して街乗りがメインという方が多いサクソですが、最終型でも10年以上経過しており、それなりに手を入れる必要も出てきました。

今回来店された濃紺のサクソは普段よりあちこちのリフレッシュに余念がないオーナー様。今回はリアブレーキのパッドとローターを交換です。1トンを切る軽量なFF車ということもあり、リアブレーキはなかなか消耗しないサクソですが、さすがにローターは使用限界。パッドもそろそろヤバイかなという残量でした。このあたりも部品は106と共通で、まだまだチョイスに困るということもありませんので、部品があるうちにしっかりと交換しておくことが、長く乗っていく秘訣ですね。