メッツスピードの鞍貫です。

エンジンが始動できずクラッチも抜けてレッカー車で運ばれてきたこちらのポルシェ944ターボ。

原因が分かりにくかったのですが、点火系をきちっと見ていくと2つのECUのうちノック・センサーのコントロール・ユニットが壊れていたので交換をしました。

クラッチが抜けてしまっていた原因のクラッチのマスター・シリンダー、レリーズ・シリンダー、ホースの交換で今後も安心だと思いますよ。

いまや希少なポルシェ944ターボ。
長く楽しんでもらいたいですね。