ジェイ・エンジンの永瀬です。

お客様が変わって引き継がれた1台、メンテナンスを永らく見させて頂いておりました。

クルマはシトロエン・サクソは希少な初期型、整備はお約束のタイミング・ベルト、テンショナー、ウォーターポンプの交換です。ある意味、お約束の箇所。

走行も13万kmなのでクラッチ交換し、きっちり初期化で新しいオーナーと楽しいで欲しいと思います。